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　　记者7月1日从港珠澳大桥边检站了解到，“港车北上”政策自2023年7月1日落地实施以来，截至今年7月1日9时，完成“港车北上”边检备案车辆已超过10.9万辆、备案司机超12.9万名，经港珠澳大桥边检站出入境的北上港车数量已超过286万辆次。在相关政策带动下，粤港澳大湾区互联互通与融合发展进一步提速。

　　随着越来越多的香港私家车经港珠澳大桥往返粤港两地，“粤车南下”话题也逐渐受到社会关注、热议。记者从广东省公安厅获悉，前期，粤港两地有关部门积极探讨“粤车南下”，目前正在敲定细节安排，抓紧推进各项准备，政策有望于年内落地实施。届时，符合条件经过核准的广东籍私家车，可经港珠澳大桥珠海公路口岸前往港珠澳大桥香港口岸自动化停车场或者直接进入香港市区。具体计划安排将于今年稍后适时公布。

　　“我基本每周都来一次，自己开电车很方便又省钱，内地吃喝玩乐选择很丰富，消费性价比又高，体验很不错。”6月28日一早，香港居民赖志荣带着一家人踏上“北上”之旅。自2023年年底首次申请“港车北上”以来，赖志荣已经自驾“北上”超过30次，足迹遍布广州、深圳、珠海、佛山等十几个城市。为了方便出行，前不久他还专门买了一辆国产新能源车。

　　香港居民驾车经港珠澳大桥“北上”旅游观光、休闲消费已成为潮流。尤其周末假期，“北上”热度更高。据珠海出入境边防检查总站统计，今年周末及节假日期间，香港单牌车日均通行量超8600辆次，占口岸客车总量比例超过40%。今年“五一”假期期间，“港车北上”单日最高通行量达1.5万辆次，刷新政策实施以来的历史最高纪录。

　　港珠澳大桥边检站负责人介绍，截至7月1日，2025年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的“港车北上”数量达102万辆次，同比增加48%，较去年提前72天突破百万大关，创政策实施以来历史最快纪录。