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　　10月20日起，广东省103条高速公路、839个高速公路收费站将同步开展治超非现场执法工作，非法超限车辆将实施“一超四罚”，在全国率先实现全省全面实施高速公路治超非现场执法。结合高速公路收费站入口称重阻截劝返、省际超限检测站24小时现场执法，广东省高速公路全天候、全路网的治超体系基本形成。

　　试点高速路超限率下降七成

　　所谓的高速公路收费站治超非执法现场，就是运用互联网技术，通过高速公路收费站设置的交通技术监控设备远程采集数据，利用大数据处理技术进行违法发现，对非法超限超载运输行为进行事后处罚。今年4月20日起，广东省选取广州、佛山、珠海、肇庆、惠州、江门、茂名、云浮等8个地市、38条高速公路，试点启动依托高速公路收费站计重收费数据开展治超非现场执法。随后，深圳、中山、东莞、阳江、湛江、清远等市相继加入试点队伍。

　　试点期间，高速公路治超整体呈现出“三降三升”的良好态势，有效实现超限车辆、因超限引发交通安全事故伤亡率和公路养护成本大幅下降；车辆通行率、执法效率和执法水平明显上升。据统计，截至9月30日，试点高速公路路段通行车辆同比增长22.5%，超限货车从342.6万辆次下降至98.9万辆次，减少243.7万辆次，同比下降71.1%，货车超限率下降74.1%，发出违法告知书165206份。

　　改进信息系统完善治超机制

　　在推进广东省高速公路非现场执法全面实施过程中，省各级交通运输主管部门、交通综合行政执法机构、交通集团、其他高速公路运营公司在人员培训、设备升级、宣传策划等方面加强了协调协作，并就试点工作中发现的问题共同商议，统一规范流程，强化信息互通，将执法部门的综合执法优势与高速公路公司的高科技取证优势结合，形成新的治超合力。

　　针对试点期间车主反映较多的称重设备误差问题，省交通集团着力推广静态全称台计重设备的安装使用，将原有的误差率为2.5%的五级称逐步替换成误差率为0.5%的一级称，进一步提升出口称重的精准度。

　　省交通综合执法信息系统进行全面升级优化，系统响应时间从8秒/次提速至1.8秒/次，性能提升超4倍；计重收费系统每60分钟做一次数据集中处理，违法数据由车道传送到省交通综合执法信息系统约为80分钟，确保系统稳定、数据准确；开通“广东交通执法”微信公众号超限行驶记录查询功能。

　　据悉，省交通运输厅将加快公路不停车超限检测系统建设，逐步启动国省道的重要路段主要节点和桥梁治超非现场执法，运用科技手段打击非法超限行为，健全广东省公路治超长效工作机制，保障公路完好、安全、畅通。

　　话你知

　　治超非现场执法的基本流程

　　违法数据采集：通过高速公路收费站设置的货车称重检测、视频抓拍和车辆识别等设备，对超限货车进行识别和数据采集，由高速公路收费员发放《车辆公路超限行驶告知书》，并将违法数据实时上传至广东省交通综合行政执法信息系统。

　　违法数据确认：数据、照片经过系统校验，进一步筛选有效信息，对取证数据进行二次确认，并由执法人员转入立案程序。

　　执法处罚：当事人通过微信查询等方式了解到驾驶车辆的违法记录后，即可前往违法行为发生地的执法窗口接受处理。

　　（来源：南方法治报）