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　　1月2日起，广州电动自行车限行新规正式开罚。交警部门将对违反电动自行车通行管理措施的驾驶人依法予以处罚。

　　首日开罚！查处电动自行车闯禁行780宗

　　上午9时许，记者在越秀区东风东路梅东路口看到，现场设置“电动自行车限行拍摄点”标识。记者发现，偶尔有电动自行车骑行者在机动车道行驶，部分电动自行车驾驶人远远看见执勤交警后便下车推行，一部分驾驶人选择转入附近的梅东路辅路。小部分驾驶人违反限行新规，被执勤交警拦下依法处罚并进行宣传教育。

　　“东风路工作日早上8点到晚上7点，电动车限行。根据广州市的电动车自行管理规定，我们依法对你的违规行为作出罚款20元的处罚决定。”在东风东路梅东路路口，一位外卖小哥在人行道骑行电动自行车被执勤交警拦下，拍照取证并出具罚单。

　　据了解，《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告》于2023年12月15日正式实施，为预留充足时间给市民朋友熟悉和适应电动自行车通行管理措施，《通告》实施后设置了半个月的宣传劝导期。“经过半个月的宣传劝导期，这条路畅通很多，电动车少了，很多人都自觉不走这边。”一位市民在接受记者采访时表示。

　　“为进一步规范电动自行车通行秩序，我们将采取现场执法和电子监控相结合的方式，严查电动自行车违反通行规定、闯红灯、不按规定车道行驶等交通违法行为。”广州市公安局交警支队越秀大队卢警官说。

　　据悉，目前交警部门在东风东路、黄埔大道、天河东路等路段设置了113个提醒禁行的交通标志。1月2日上午，广州交警在通行管理路段内共查处电动自行车闯禁行780宗，违规通行桥梁、隧道127宗。

　　电动自行车限行大家谈：市民希望政策方案更完善

　　广州市电动自行车限行，市民有何反馈？不少机动车车主认为，限行规定一定程度上改善了东风路拥堵的交通情况。常在东风路一带行车的出租车司机刘师傅对此深有体会，他表示，在电动自行车限行前，东风路在上下班高峰期严重拥堵，电动车甚至占了两条机动车道，并且行车速度快，给机动车驾驶员造成很大的行车压力。“如果不对这些重点路段进行限行的话，无论是开车还是开电动自行车都是很危险的，工作日重点路段必须限行，不然安全隐患很大。”刘师傅说。

　　有市民袒露，电动自行车限行之后给他们的生活带来诸多不便。其中，多位市民有接送小孩上学的需求，他们告诉记者，在限行之后，他们不得不选择绕道而行，或下车推行，或者选择步行，原本使用电动自行车能够节省时间，但现在只能提前出门。“以前从家到地铁站可以开电动自行车节省时间，现在不能骑了，只能走路去了，每天大概要比之前提早十五分钟至半小时出门。”家住附近的李女士告诉记者。

　　限行时间段“铤而走险”驶入东风路的电动自行车驾驶员多与行人共用一道，这也给附近居民造成不少困扰。在东风路附近上班的何女士坦言，电动自行车横冲直撞，没有秩序可言，对路上的行人造成很大的影响。住在附近的林女士表示，“如果在重点路段限行的话，不管是对开车的、走路的，还是开电动自行车的人来说都是有好处的，能够保障大家的安全。”

　　面对出行的不便，市民集思广益，希望政策出台之后能够完善相应的配套设施。平日使用电动自行车接送小孩的陈先生表示，电动自行车限行政策的出发点虽好，但需要在不影响居民的日常生活的情况下开展。“我们在大方向上还是支持政府的相关政策的，但也希望未来的一些规划里能多为我们这些送小孩上下学的家长多多考虑，多宣传一些非机动车绕行方案，或者建立非机动车道。”李女士说。