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　　频繁来往深港的两地牌空车，看似正常的汽车美容店，却隐藏着走私轮胎的特大犯罪网络。8月10日凌晨，在海关总署的指挥下，深圳、黄埔海关开展联合行动，摧毁了一个特大走私轮胎犯罪网，抓获犯罪嫌疑人38名，现场查获进口高档轮胎近6000条，涉案金额达3亿多元人民币。

　　海关联合行动

　　粤桂滇黔等地展开抓捕搜查

　　今年3月，海关接到群众举报，一走私团伙利用两地牌小车在深圳湾、沙头角等口岸走私高档轮胎入境；深圳海关同时发现，2015年至今，深圳关区轮胎进口量为零，但深圳市内却存在着多个大型的轮胎市场，颇为可疑。海关迅速开展摸查，一个涉及深圳、东莞和广州等地的走私轮胎网络浮出水面，在海关总署的部署下，深圳海关、黄埔海关联合进行深入经营。

　　通过案件前期经营和初步侦查证实，自2014年以来，在东莞石龙、惠州博罗一带活跃的李某某兄弟及部分家庭成员，勾结香港迅某行有限公司，利用迅某行向国外订购米其林、固特异、倍耐力等品牌汽车轮胎，在香港收货后，利用粤港两地牌空车装上新轮胎到深圳卸载。此外，该团伙组织还采取在香港拼柜，发运到越南，再从广西、云南等边境非设关地偷运的方式走私入境。这些轮胎都集中运往广东东莞石龙、惠州博罗等地销售。

　　初步证据证明，该走私团伙走私进口轮胎约30万条，案值约3亿元。

　　8月10日凌晨，在海关总署缉私局和广东分署缉私局的指挥协调下，黄埔海关和深圳海关采取联合行动，向走私分子发起了总攻。共出动警力300余人，在广东、广西、云南、贵州、湖南等地区，同时对走私团伙实施抓捕和搜查行动，一举摧毁了这个特大走私轮胎犯罪网络，包括2个特大走私团伙，涉及揽货、通关、运输和销售等7个环节，抓获以李某某等为首的犯罪嫌疑人38名，全部涉案目标人员均到案，清查走私轮胎仓库4个，现场查扣进口全新轮胎6000余条，并查获大量账册等相关证据。

　　目前，该案正进一步侦办中。

　　每天50多辆车多次进出口岸 走私轮胎10万余条

　　“这些卸胎点极其隐蔽，明面上是一间洗车店，但是里面就藏匿着走私车辆装卸胎的窝点，一般人路过这里根本就发现不了其中的猫腻。”海关缉私人员介绍，这里设有专门“看水”的工人，如果有生人进来，他们就会警觉。另外，深港两地车进出这个窝点的时间很快，卸轮胎、装轮胎也就几分钟的事情。新的轮胎在这里积攒到一定量就会统一运走销售。

　　据海关缉私部门介绍，该案走私团伙组织性强、分工明确，走私网络包括境外订货、揽货以及走私通关、境内收货等多个环节。

　　货主团伙在境外订购品牌轮胎，将货物在香港交给揽货团伙，并由该揽货团伙交给通关团伙。由通关团伙组织粤港两地牌小车，在香港安装新轮胎后从深圳湾、沙头角口岸入境，在口岸附近的走私窝点卸下新轮胎后再次返回香港，如此反复走私。境内人员再通过物流公司将走私入境的新轮胎集中发送至货主团伙。

　　该案中，涉案粤港两地牌小车一天内往返深港两地3次左右，空车进出，单次走私轮胎数量4-6条（含备胎）。

　　海关缉私部门表示，这个走私手法其实就是小车版本的“蚂蚁搬家”，日积月累走私数量非常惊人。2014年以来，每天大概有50多辆两地牌照的车从深圳湾、沙头角两个口岸多次进出，仅这个渠道该团伙走私的轮胎达到10万余条。