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　　阿飞摇号多年，一直没有取得广州市的购车指标，直到遇上旭仔。旭仔刚摇到号，暂时没有购车打算，两人一拍即合，达成协议，约定阿飞每月支付500元租金给旭仔作为车牌使用费。

　　于是，阿飞出钱买了车，将车辆过户登记在旭仔名下。但是，阿飞在实际使用该车辆过程中，多次违章累计罚款2700元、记32分，均未处理，并拖欠租金。旭仔气急败坏，向法院起诉，要求阿飞返还车辆支付租金、缴纳违章罚款和处理扣分。最终，法院判决驳回旭仔的诉讼请求。

　　本案经办法官汤炜明指出，当事人订立、履行合同，应当遵守法律、法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序。旭仔出租其车辆指标给没有取得购车指标的阿飞，违反了《广州市中小客车总量调控管理办法》的相关规定，扰乱了广州市对中小客车总量调控及指标管理的社会秩序，损害社会公共利益，依法应认定无效合同，因该合同取得的财产，应当予以返还。因阿飞未实际给付租金，故不存在旭仔返还租金给阿飞的问题。

　　涉案车辆则属阿飞所有，现在其使用控制下，而其以旭仔购车指标取得的车辆号牌本身登记在旭仔名下，无需返还，且号牌实质是购车指标，而指标的归属不属于法院受案范围，应为行政机关行政管理的范畴，故法院无需处理。

　　关于违章罚款及记分问题，亦为行政机关行政管理的范畴，且没有证据证实旭仔因此受损。为此，旭仔主张的全部诉讼请求，法院不予支持。

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　　出租车辆指标损害社会公共利益

　　在北京、上海、广州等地出台小型客车数量调控政策及相关管理规定后，购车指标一号难求，且价格日益高涨，一些人借机生财，采取借名购车、暂缓过户等手段规避购车指标不得转让的规定，这些故意规避相关车辆调控规定的合同，损害社会公共利益，应属无效。

　　汤炜明提醒广大购车人，请自觉遵守法律法规，明知不可为而为之，无论是购车指标所有人还是借名购车人都将承担巨大的法律风险。

　　违规出租出借购车指标，购车指标所有人不仅可能会遇到指标被占用无法购置自有车辆、代他人处理违章罚款扣分的境况，更有可能会面临相关行政机关的处罚；而借名购车人将车辆登记在他人名下，在主张车辆所有权时也会遇到障碍。